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云南游学丨清明小长假,一条3天的滇越铁路精华线已备好,让我们在行走中品悟历史,在美食中感受文化(4/3-4/5)

  • 博物馆丨看展览
  • 2022年2月25日01时

斑驳的黄墙,褚色的瓦顶
还在讲述着老故事的百叶窗
一条通往远方的铁轨
诗意与过往交汇在这里

碧色寨,一个浪漫而温暖的名字
冯小刚的电影《芳华》将这片隐藏的法国黄
带入公众的视野


近乎失明的民谣歌手周云蓬借着微弱的光
乘着《绿皮火车》慢悠悠的晃过大江南北
却依旧慢不过滇越铁路的小火车



滇越线的轨间距只有一米
是我们现在常见火车轨道的三分之二
是云南境内的第一条铁路
也是中国通往国外的第二条铁路
更是百年前的一大工程杰作



滇越铁路,在英法两国角力中萌芽,
在法国觊觎云南资源的地缘背景下诞生
它于1903年10月开工,1910年4月1日全线通车
在中原大地的仍依赖牛马作为主要交通工具时
云岭高原的深山沟壑之中
竟然先于全国跑起了蒸汽机车

铁路每个组成部分——路面、桥梁、隧道
曲线半径、最大坡度都经过了精心设计
以适应地质情况复杂的云南山地。
它是一条当时世界上最险峻的铁路,
西方有位资深的记者称之为最危险、最可怕的铁路
是“除巴拿马运河、苏伊士运河外,世界第三大工程”

▲滇越铁路米轨轨道〔摄影:渔夫〕

在近百年的运行时间里
这条铁路及其支线
从最初的屈辱苦难到播撒文明的火花
从见证新中国的成长到退位为文化遗产的存在
太多的故事围绕这条铁路上演
西南联大、抗日战争、物资内迁
一条铁路史,近乎半个云南近代史

▲滇越铁路人字桥〔摄影:渔夫〕

此行,我们将从昆明出发
途经宜良,蒙自,开远
沿着滇越铁路的主线前行
考察沿途极具法式风情的火车站遗址
和重要的桥梁遗存
穿插西南联大这座特殊的高校
在蒙自艰苦授业的岁月
和云南近代被迫开关的历史
并辅以沿线特色美食和配套讲座
深入肌理,从视觉到感觉再到味觉
全方面感受这条伟大铁路的神奇魅力


旅途中不容错过的,自然是饕餮美味
随着铁路而来的,还有美食的交汇
越南小卷粉落地生根,成为本土小吃
北京的烤鸭也进入宜良,成为一绝
“云南的招牌”,过桥米线也在我们的食谱之上


至于夜间的休憩,相信希尔顿能给你一个美好的体验

行程亮点

沿着滇越铁路的历史文化遗存
了解半殖民地时期云南的铁路交通历史
解读滇越铁路对整个云南带来了近代化巨变

串联西南联大的时空碎片
见证中国第一高校的的办学精神
向那个伟大的时代和大师们致敬

近距离触摸人字桥
了解近代传奇桥梁工程的精湛与血泪
在极难独身抵达的地方热泪盈眶

品尝沿途最能体现在地文化的珍馐佳肴
用舌尖感受味蕾的喜悦
通过美食进一步加深对当地文化的了解

看:
(1)停滞在40年前的极具穿越感的火车站——宜良车站;
(2)曾经的滇越铁路一等站,现仍存有大量与滇越铁路有关的遗存和尚运营米轨火车的——开远站;
(3)冯小刚电影《芳华》拍摄地,百年滇越铁路遗存——碧色寨;
(4)滇越铁路的标志性工程——五家寨大桥(人字桥);
(5)与云南近代开关有关的——蒙自海关和法国花园;
(6)西南联大曾经在蒙自的校舍——西南联大蒙自校区旧址;
(7)绝佳了解铁路发展史并藏有全国唯一的“米其林“机车的——云南铁路博物馆;
(8)滇南古建筑遗存——玉皇阁/瀛洲阁

听:
一场专业的滇越铁路历史讲座

吃:
(1)知名度可以媲美北京全聚德的云南著名美食——宜良烤鸭;
(2)正宗的云南蒙自过桥米线;

住:
希尔顿酒店

体验:
(1)乘坐百年滇越铁路主线上唯一目前还在运营载客的米轨小火车(时速30km\h)


此行必去的理由

线路深耕:用文化的视角去理解滇越铁路,“文化地图”目前是先行者,线路建立在深入的史料耕耘和多次的实地考察等基础上,线路扎实,内容丰富。

专家随行:特邀当地文化学者随行,行走中处处皆是课堂,从铁路到西南联大,从古建筑到历史遗迹,畅快互动,边走边学。

小众行程:甄选滇越铁路沿途特色遗迹,避开人潮与热门旅游目的地,与珍贵铁路文化遗存面对面,让文化触手可及,感悟滇越铁路百年传奇。

美食珍馐:全程为您特别准备当地特色美食,大大满足您的口腹之欲和对美食的追求,也可以在饮食文化中感受云南物产丰富的地域特色。

舒心座驾:当地资质齐全的标准旅游接待巴士。

甄选酒店:全程精选位置与环境极佳的高标准酒店,让住宿更舒心。

Day 1:
行程:昆明——宜良——蒙自
上午:铁路博物馆
中午:宜良就餐
下午:碧色寨站
晚上:滇越铁路行前讲座
住:蒙自希尔顿酒店 或同级

Day 2:
行程:蒙自——屏边——蒙自
白天:人字桥
晚上:夜游南湖(玉皇阁、法国领事馆、海关旧址、东大街、瀛洲阁)
住:蒙自希尔顿酒店 或同级

Day 3:
行程:蒙自——开远——昆明
上午:开远机车库、法国医院旧址、巴杜署
下午:米轨火车体验
返程

tips:因山路在雨天容易发生泥石流、滑坡等地质灾害,为保证团友安全舒适旅行,人字桥行程视当日天气而定。若无法成行,当天行程改为:鸡街火车站+建水双龙桥+乡会桥(车站),望周知。


行程讲师

蛮书著名云南文化行走人。扎根云南,专注云南,观山观水,赏花赏月,对中国传统建筑、石窟寺、滇越铁路等有深入研究,行迹遍布云南,尤重乡土文化史迹的研究工作,为云南文化的“活地图”。

刘晓波中国古建博物馆、北京石刻博物馆优秀讲解员。文化行走人、走遍全国石窟寺,佛造像壁画艺术、古代建筑研究者。常年讲授《敦煌石窟艺术系列8讲》《中国民居》等课程。文化、古建、旅行、美食达人。

部分行程涉点介绍

云南铁路博物馆“米其林“机车

▲滇越铁路上的“动车”〔摄影:渔夫〕

可可爱爱的“米其林”火车,全国仅存一辆,藏于云南铁道博物馆。它曾在滇越铁路上服役了70年(1914—1984),在1914年速度已经达到了100km/h,同时期在滇越铁路上奔跑的蒸汽机车时速仅有30公里每小时,简直就是百年前的“高铁”。它的独特之处,在于车轮不是钢铁,而是米其林公司制造的橡胶可充气轮胎,这也是得名“米其林”的原因。


开远火车站米轨乘坐体验

▲“东风21型”内燃机车〔摄影:渔夫〕

▲七孔桥〔摄影:渔夫〕

▲车厢内部〔摄影:渔夫〕

▲车票〔摄影:渔夫〕

它是滇越铁路上唯一还在运营的客运火车,始发站在曾经的云南第二大城市——开远,“东风21型”车头是内燃机车,车厢为绿皮车厢,共5节,其中一节为软座,其余四节为硬座。最高时速60km/h,轨道是米轨,比1435的标准轨窄了三分之一。

行程单边距离11.6公里,全程约45分钟,加上终点停的20分钟,往返需要两小时。路上会经过6个隧道,7个站点,每个站停一分钟供人上下车。

行驶在缓慢的米轨铁路上,像是回到了一百年前。坐在车厢里的我们无比亢奋,东拍拍西照照,窗外出现的任何事物都会让我们惊呼,速度快了几倍甚至几十倍的高铁飞机都没给我们带来过这种想大声尖叫的冲动。

碧色寨车站

▲员工食堂〔摄影:渔夫〕

冯小刚电影《芳华》拍摄地,原为滇越铁路沿线第一大站,也是个碧石铁路的终端站,从1910起的30多年时间,等待运输出国的大锡、皮毛和大米装满了仓库,火车的汽笛声,搬运工的号子声昼夜不停,法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至,纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局。每天有四十余对列车在此经停,拉人装货,洗车加水,热闹非凡;美女富商,洋酒咖啡,错落杂陈。其开放和繁华程度,在滇南一带首屈一指,昆明人、越南人艳羡地将其称作“小巴黎”。

人字桥

▲人字桥〔摄影:渔夫〕

▲人字桥〔摄影:坷可〕

人字桥(五家寨铁路桥)是滇越铁路的标志性工程,也是研究滇越铁路及中国桥梁史的重要实物资料,被列入《世界名桥史》。它托起的不仅是180吨重的自身桥梁,更见证了中国与世界的一系列重大事件:河口起义、护国起义、抗日战争、解放战争、援越抗法、援越抗美、自卫反击、对外开放、东盟贸易。其承载的荣辱与沧桑、丰富多元的历史文化内涵,书写了永远无法抹去的浓墨重彩。我们将沿着山路一直上爬,穿过黑暗的隧道,一直走到这令人激动的桥体上面,感受这一人类伟大的工程,在激动中继续激动。

西南联合大学蒙自分校旧址

▲西南联大蒙自分校旧址(蒙自海关)〔摄影:卢维前〕

1938年,国立西南联合大学曾在蒙自设立西南联合大学蒙自分校,文学院和法商学院的师生曾在此办学,朱自清、闻一多、冯友兰等一大批著名学者来到蒙自,在如翡翠一样的蒙自南湖边留下了不可磨灭的回忆。

沿途特色餐饮


行程住宿


专业配套讲座


时 间:2022年4月3日—4月5日
价 格:成人3980元/人
两人同行,每人优惠200元
单房差:600元/人
成 团:6人成团,16人封团
价格说明:如果实际成团人数少于6人,实际确认的价格将有所调整。

费用包含

交通:行程内专业旅行大巴
门票:行程内所有景点门票费用
餐食:2顿早餐+5顿正餐
住宿:2晚希尔顿欢朋酒店,或同级别酒店
服务:专家讲师专业讲解与全程领队

活动费用未包含
1、昆明返程的大交通(飞机或火车)
2、其他自选消费


报名方式

点击下方小程序链接进入报名页面

缴纳费用后视为报名成功
请与客服确认成团后再购买车票
咨询电话:18912737832(微信同号)




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